„System zarządzania bezpieczną eksploatacją jednostek morskich w zarysie. Analiza organizacji i metodyka oceny bezpieczeństwa” to kompleksowa publikacja naukowo-praktyczna autorstwa Alicji Mrozowskiej, Ryszarda Wróbla i Piotra Mrozowskiego, wydana w 2023 roku przez Wydawnictwo Difin.
To praktyczny przewodnik po nowoczesnych systemach zarządzania bezpieczeństwem na statkach i jednostkach morskich, łączący teorię z rozwiązaniami wdrożeniowymi.
Książka skupia się na systemach zarządzania bezpieczną eksploatacją w kontekście obowiązujących przepisów międzynarodowych, metodyk oceny ryzyka oraz realiów pracy załóg i kapitanów. Autorzy omawiają wdrożenie systemów bezpieczeństwa, klasyfikację jednostek, wymagania kompetencyjne oraz narzędzia analizy zagrożeń.
Najważniejsze ramy regulacyjne omawiane w publikacji to:
- Kodeks ISM (International Safety Management Code) – cele, polityka bezpieczeństwa, odpowiedzialność armatora i kapitana;
- SOLAS – międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu i jej wymagania dla jednostek;
- MLC (Maritime Labour Convention) – standardy pracy na morzu, kwalifikacje i warunki bytowe załogi;
- Dyrektywy UE (m.in. 2013/30/EU, NIS) – zarządzanie ryzykiem w sektorze offshore oraz cyberbezpieczeństwo w transporcie morskim.
Struktura i kluczowe treści
Publikacja jest podzielona na trzy główne rozdziały, prowadząc czytelnika od podstaw organizacyjnych po narzędzia i praktykę:
- Rozdział 1 – wdrożenie systemu zarządzania bezpieczeństwem – obejmuje klasyfikację jednostek, certyfikaty bezpiecznej eksploatacji, wymagania wobec załóg (kompetencje, odpowiedzialność kapitana);
- Rozdział 2 – metodyka oceny bezpieczeństwa – szczegółowo opisuje Formalną Analizę Bezpieczeństwa (FSA) w etapach: identyfikacja zagrożeń, ocena ryzyka, dobór środków kontroli oraz analiza kosztów i skuteczności;
- Rozdział 3 – systemowe rozwiązania w praktyce – omawia Kodeks ISM (cele, polityka, kompetencje i odpowiedzialności, gotowość awaryjna, analiza wypadków, dokumentacja, przeglądy) oraz odniesienia do ISO/IEC 27001 i ISO 22301.
W treści znajdziesz również praktyczne studia przypadków, m.in. inspekcje masowców i analizę ryzyka w operacjach wiertniczych, z odwołaniami do publikacji w „Przeglądzie Morskim” i „Polityce Energetycznej”.
Dla kogo jest przeznaczona?
Publikacja została przygotowana z myślą o następujących odbiorcach:
- Profesjonaliści sektora morskiego i offshore – armatorzy, kapitanowie, oficerowie wachtowi, specjaliści ds. bezpieczeństwa i audytorzy;
- Menedżerowie flot i compliance – osoby odpowiedzialne za utrzymanie zgodności z IMO i regulacjami UE oraz doskonalenie procesów;
- Studenci i wykładowcy – kierunki: nawigacja, inżynieria morska, zarządzanie transportem, bezpieczeństwo;
- Badacze i analitycy ryzyka – osoby pracujące nad metodykami oceny, modelowaniem i audytami.
Czego się nauczyć i co wyciągnąć?
Czytelnik opanuje:
- praktyczne metody oceny ryzyka – jak przeprowadzić FSA, identyfikować zagrożenia dla załogi i środowiska, dobierać środki kontroli i analizować koszty;
- organizację systemów ISM – budowę polityki bezpieczeństwa, role armatora, wyznaczonych osób i kapitana; procedury zgłaszania incydentów i utrzymania wyposażenia;
- zgodność z normami – implementację SOLAS, MLC i ISO w kontekście morskim, co wspiera certyfikację i audyty;
- ciągłe doskonalenie – planowanie przeglądów, analizę wypadków i wdrażanie działań korygujących.
Najważniejsze korzyści biznesowo-operacyjne z wdrożenia podejścia opisanego w książce to:
- minimalizacja strat – ograniczenie konsekwencji dla ludzi, środowiska i majątku dzięki skutecznej prewencji;
- optymalizacja operacji – lepsze planowanie przeglądów, mniejsze przestoje jednostek i wyższa dostępność techniczna;
- spełnienie wymogów IMO/UE – ograniczenie ryzyka kar, detencji i negatywnych wyników inspekcji PSC;
- niższe koszty ubezpieczenia – udokumentowany system ISM wspiera korzystniejsze warunki underwritingu.
Zastosowanie w biznesie i finansach
Książka pomaga realnie redukować koszty ryzyka w żegludze i offshore – poprzez unikanie kar za naruszenia, skracanie przestojów statków i wzmacnianie kultury bezpieczeństwa. Dzięki systematycznej analizie kosztów w ramach FSA można lepiej planować nakłady na środki kontroli ryzyka.
Dla banków finansujących floty i ubezpieczycieli morskich publikacja stanowi merytoryczną bazę do oceny ryzyka kredytowego i underwritingu. W szerszym kontekście biznesowym pokazuje, jak przenieść zasady zarządzania ryzykiem operacyjnym do logistyki lądowej czy energetyki, poprawiając ROI dzięki prewencji strat.
Opinie czytelników i dostępność
Choć brak szerokich recenzji konsumenckich (publikacja specjalistyczna, cytowana akademicko), zainteresowanie praktyków potwierdza obecność tytułu w głównych kanałach sprzedaży. Gdzie kupić i w jakiej formie:
- Allegro – wydanie papierowe i e-book;
- Ceneo – porównanie ofert księgarni;
- Legimi – wersja cyfrowa (w zależności od oferty);
- Księgarnia Difin – wydanie miękka okładka oraz e-book, cena zwykle ok. 71–79 zł.
Dostępna także w bibliotekach akademickich (np. Uniwersytet Morski w Gdyni).
Dlaczego warto kupić i przeczytać?
To niezbędnik dla każdego, kto zarządza aktywami morskimi w erze rosnących regulacji UE i IMO. Otrzymasz konkretne narzędzia do budowy bezpiecznych, efektywnych operacji oraz zmniejszysz ryzyko kosztownych zdarzeń.
Jeśli prowadzisz firmę żeglugową, finansujesz projekty offshore lub analizujesz ryzyko w transporcie, kup i wdroż te metody już dziś – to inwestycja w bezpieczeństwo i zyskowność, poparta dorobkiem badawczym autorów.
